文章闡述了關(guān)于小米SU7售價(jià)36萬(wàn)不實(shí),以及小米七價(jià)格的信息,歡迎批評(píng)指正。
易車訊 日前,針對(duì)網(wǎng)傳小米SU7首發(fā)預(yù)售價(jià)9萬(wàn)元、39萬(wàn)元、59萬(wàn)元海報(bào),小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化在微博上表示:“剛剛看到幾張圖,真是一眼假!這不可能是咱們米粉做的圖,不僅字體不對(duì)還沒有米標(biāo),還是***的截圖直接P字上去做得比較草率。
但價(jià)格卻被網(wǎng)傳很多各種版本。但其萬(wàn)變不離其宗的道理。價(jià)格肯定不會(huì)太高,當(dāng)然也不會(huì)很低??隙ú皇悄贻p人的第一臺(tái)車。這也違背了當(dāng)初小米起家的初忠,當(dāng)然,商人肯定以利益為先。不過價(jià)格太高,有誰(shuí)愿意買一輛國(guó)產(chǎn)的電動(dòng)汽車?畢***術(shù)不成熟,誰(shuí)也不愿意當(dāng)小白鼠。
然而,小米公關(guān)總經(jīng)理澄清了這一誤會(huì),強(qiáng)調(diào)314萬(wàn)元人民幣并非SU7的真實(shí)售價(jià),而是為了測(cè)試交付流程而設(shè)置的特殊價(jià)格。雷軍進(jìn)一步解釋,SU7在設(shè)計(jì)上與競(jìng)品相比有顯著差異,這導(dǎo)致其定價(jià)相對(duì)較高,但他堅(jiān)信這些獨(dú)特的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)足以支撐其溢價(jià)。
由此可以推測(cè),小米汽車近段時(shí)間頻繁登陸央視,可能也是在釋放這樣一種信號(hào):小米SU7的價(jià)格大概率會(huì)偏高。結(jié)合近日被網(wǎng)友曬出的保險(xiǎn)單上的售價(jià),“轟Party”認(rèn)為:小米SU7價(jià)格大概率會(huì)在30萬(wàn)元以上。
前段時(shí)間,一張疑似小米SU7上牌后的保單價(jià)在網(wǎng)絡(luò)曝光,頂配車型可能是314萬(wàn)元,瞬間再度引發(fā)網(wǎng)絡(luò)對(duì)小米SU7這款純電轎車的熱議。
近日,一則關(guān)于小米全新車型SU7的售價(jià)消息在社交平臺(tái)上引起了廣泛關(guān)注。據(jù)網(wǎng)友曝光,這款備受期待的新能源車型售價(jià)或?yàn)?14萬(wàn)元,這一價(jià)格定位無(wú)疑打破了市場(chǎng)對(duì)小米汽車價(jià)格的既有預(yù)期。小米集團(tuán)創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)雷軍此前曾表示,小米SU7的整體配置非常豐富,成本高昂,因此定價(jià)可能會(huì)相對(duì)較高。
1、當(dāng)然是價(jià)格,當(dāng)年小米手機(jī)的出現(xiàn),就是收割所有雜牌手機(jī)地盤而立身的。收割的原則就是用山寨機(jī)的價(jià)格打造出一臺(tái)性能發(fā)燒的高品質(zhì)手機(jī)。這跟小米汽車SU7何其地相像。很多人猜測(cè)小米汽車30-35萬(wàn)起的售價(jià),是因?yàn)槔总姲裇U7的性能包裝的太亮眼了。按照市場(chǎng)慣性思維,這樣的性能就不可能低于30萬(wàn)。
2、而小米汽車作為汽車行業(yè)的跨界新玩家,則完全沒有以上優(yōu)勢(shì)。雷軍如果跟這個(gè)價(jià),面臨的可能是虧本銷售;如果不跟這個(gè)價(jià),則在性價(jià)比上敗給友商。左右為難,騎虎難下可以說是最好寫照。
3、從去年的小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì),到今年的小米SU7上市發(fā)布會(huì),中間隔了三個(gè)月,這期間關(guān)于新車定價(jià)的猜測(cè)一直就沒有斷過。
4、而在小米暗示SU7價(jià)格會(huì)在20萬(wàn)元以上之后,我們看到了指導(dǎo)價(jià)158萬(wàn)元起步的吉利***E8。當(dāng)然,在年后,更是看到了全面升級(jí)的新款極氪001,29萬(wàn)元-39萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間,似乎也完美落在了小米SU7的定價(jià)區(qū)間上。而據(jù)相關(guān)消息,在20萬(wàn)元這個(gè)價(jià)位上,吉利還有領(lǐng)克07尚未發(fā)布。
1、小米SU7的定價(jià),對(duì)小米而言的確是個(gè)大難題。價(jià)格定得太低,雖可能有銷量,但虧本甩賣,肯定不太現(xiàn)實(shí);價(jià)格定得太高,同價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手太多,用戶肯定會(huì)選擇性價(jià)比更高的產(chǎn)品,銷量又會(huì)成為問題。
2、雖然還沒正式上市,最重要的價(jià)格卻已經(jīng)隱晦的透露出來了?!袄撞妓埂痹诒敬伟l(fā)布會(huì)上表示電池組占整車成本的40%至50%,之后又說101kWh寧德時(shí)代麒麟電池非常貴,大概十幾萬(wàn)的成本。由此可以得出,小米SU7的起售價(jià)可能會(huì)在25萬(wàn)元左右,這還是在沒什么利潤(rùn)的情況下。
3、配色維度,小米SU7共計(jì)提供了海灣藍(lán)、雅灰、橄欖綠三組車型配色;其中海灣藍(lán)配色是此次發(fā)布會(huì)上首次發(fā)布的一套配色方案。
4、因此我們盲猜下小米的價(jià)格,估計(jì)沒個(gè)40萬(wàn)下不來,畢竟雷軍也承認(rèn):“小米SU7定價(jià)確實(shí)有點(diǎn)貴,但一定會(huì)讓大家覺得貴有貴的道理。”于是就有網(wǎng)友發(fā)出疑問:“我有40萬(wàn)我為什么不買BBA?40萬(wàn)給我個(gè)不選A6的理由。
月5日,吉利***E8正式上市并同步開啟交付。新車共推出5個(gè)版型,售價(jià)區(qū)間158萬(wàn)元-288萬(wàn)元。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,懸浮音響、香氛、氛圍燈集成化布置在了儀表臺(tái)上,宛若“西湖十景”中的三潭印月。
看一下車側(cè),小米SU7和保時(shí)捷帕拉梅拉是不是十分相似?連Brembo剎車卡鉗都是一樣的橙***,不過帕梅的車側(cè)顯得更加修長(zhǎng)一些,畢竟它的尺寸更大一些。帕梅的長(zhǎng)度是5052毫米,小米SU7的長(zhǎng)度是49***毫米。
的確,現(xiàn)在讓小米SU7騎虎難下的,只剩下最后的價(jià)格。賣貴了,小米性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)不復(fù)存在,消費(fèi)者也不買單;賣便宜了沒有利潤(rùn)可言,賠本賺吆喝雷軍也不樂意,關(guān)鍵是新能源轎車市場(chǎng)卷了,吉利***E8和極氪007的上市兩頭夾擊小米SU7,沒有一個(gè)魄力的價(jià)格,小米SU7很難突出重圍。
車身尺寸方面,小米SU7的長(zhǎng)寬高分別為49***/1963/1440mm,軸距3000mm,是一款標(biāo)準(zhǔn)的中大型運(yùn)動(dòng)轎車,和吉利***E8算得上是同級(jí)別競(jìng)品。車內(nèi),小米SU7不僅配備了11英寸中控大屏,還有一個(gè)HUD和1英寸的翻轉(zhuǎn)儀表,后排還可以掛小米的平板Pad作為拓展屏。搭載驍***295座艙芯片,并且實(shí)現(xiàn)小米澎湃OS上車。
實(shí)際上最近針對(duì)小米SU7以及眾多競(jìng)品車型的續(xù)航測(cè)試真不少,有直播的,有***的,有極氪的,有智己的,有跑高速的,有跑長(zhǎng)途的……但是能夠吸引百萬(wàn)人一起圍觀的續(xù)航直播這還是獨(dú)一家。原因很簡(jiǎn)單:熱門、真實(shí)、極限。首先是,熱門。小米SU7的流量自不必多說,***E8也一直都是純電旗艦家轎市場(chǎng)的焦點(diǎn)。
那先看兩款熱度較高的新上市電動(dòng)轎車,第一臺(tái)是吉利***E8,起步價(jià)158萬(wàn),49秒加速的頂配雙電機(jī)版只要288萬(wàn)元。第二臺(tái)是奇瑞星途星紀(jì)元ES,官方的起售價(jià)是188萬(wàn)元。我個(gè)人覺得它們兩個(gè)無(wú)論從品牌影響力,還是車本身的軟硬件實(shí)力都非常有參考價(jià)值。
關(guān)于小米SU7售價(jià)36萬(wàn)不實(shí),以及小米七價(jià)格的相關(guān)信息分享結(jié)束,感謝你的耐心閱讀,希望對(duì)你有所幫助。