簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、小米汽車官方回復(fù)小米金融服務(wù)與外面機(jī)構(gòu)產(chǎn)品差別等13項(xiàng)問(wèn)題
• 2、小米汽車采用了哪些人工智能技術(shù)和理念
• 3、小米的汽車是誰(shuí)代工的
• 4、小米造車現(xiàn)狀:搭100度超大電池包,資質(zhì)依然成謎!
• 5、小米投資電動(dòng)汽車,確認(rèn)造車,與其它車企比小米有哪些優(yōu)勢(shì)?
• 6、為什么說(shuō)小米SU7是小米新能源車的突圍之作?

小米汽車官方回復(fù)小米金融服務(wù)與外面機(jī)構(gòu)產(chǎn)品差別等13項(xiàng)問(wèn)題

從實(shí)際放款情況來(lái)看，小米貸款的實(shí)際日利率一般在0.05%左右，是符合國(guó)家相關(guān)規(guī)定的，不存在***的情況。小米貸款是靠譜的，他是小米科技公司的全資公司。小米貸款立足于金融信息服務(wù)平臺(tái)，致力于為中小微企業(yè)提供高效、便捷、安全且具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力融資成本的金融服務(wù)。

小米手機(jī)用戶的專屬金融助手——小米金融，近日有了新動(dòng)作。小米官方宣布，這款A(yù)PP已向全網(wǎng)Android用戶開放下載，無(wú)論你是小米用戶還是非小米用戶，現(xiàn)在都能體驗(yàn)其功能服務(wù)。在小米金融的最新版本中，用戶可以便捷地購(gòu)買小米活期寶、小米基金寶和小米定期寶等理財(cái)類產(chǎn)品，但貸款服務(wù)暫時(shí)未開放。

它是面向5億小米用戶的純信用貸款產(chǎn)品，也就是說(shuō)通過(guò)大數(shù)據(jù)對(duì)小米手機(jī)用戶征信而無(wú)需抵押。同時(shí)，具有手續(xù)簡(jiǎn)單、獲貸速度快、無(wú)需抵押、還款方式靈活等優(yōu)勢(shì)。開通小米貸款的用戶，只需下載小米金融app，實(shí)名認(rèn)證并掃臉，一旦獲得了額度即可貸款。

具體要看還款失敗頁(yè)面提示的原因，按頁(yè)面指引進(jìn)行操作，如無(wú)法操作建議聯(lián)系小米金融平臺(tái)客服咨詢，以官方回復(fù)為準(zhǔn)。如有資金需求，平安銀行有多種貸款產(chǎn)品滿足客戶資金需求，不同的貸款產(chǎn)品貸款要求，利率，辦理流程不同。

小米金融與建設(shè)銀行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，首個(gè)項(xiàng)目“小米零錢卡”銀行II類電子賬戶已正式對(duì)外發(fā)布。小米零錢卡基于小米錢包App，可提供便捷安全的支付、理財(cái)?shù)纫幌盗蟹?wù)。零錢卡中的余額支持充值、提現(xiàn)、小米全場(chǎng)景支付、購(gòu)買銀行代銷基金、簽約銀行存款產(chǎn)品等。

小米分期是小米金融推出的分期消費(fèi)服務(wù)：認(rèn)證開通小米分期額度，線上認(rèn)證。消費(fèi)時(shí)選擇小米分期支付。支持小米商城商品分期購(gòu)。確認(rèn)收貨，下月還款，還款日注意接收短信提醒。登錄小米金融APP或小米金融網(wǎng)站管理額度。

小米汽車***用了哪些人工智能技術(shù)和理念

AI大模型的落地給各行各業(yè)插上了想象力的翅膀，許多人甚至開始憧憬一個(gè)嶄新的人工智能時(shí)代的來(lái)臨。 目前，包括蔚來(lái)、理想、極越、小米、智己等多個(gè)汽車品牌都已經(jīng)將AI大模型逐步運(yùn)用在自家的汽車產(chǎn)品之中。

技術(shù)創(chuàng)新：小米一直以來(lái)都致力于技術(shù)創(chuàng)新，他們的電動(dòng)汽車有望融入其在智能硬件、互聯(lián)網(wǎng)和人工智能方面的先進(jìn)技術(shù)。這可能帶來(lái)更智能化、便捷和安全的汽車體驗(yàn)，吸引消費(fèi)者的關(guān)注。豐富的生態(tài)系統(tǒng)：小米建立了龐大的生態(tài)系統(tǒng)，涵蓋了智能家居、智能穿戴設(shè)備、電動(dòng)滑板車等產(chǎn)品。

年末，小米首款汽車“小米SU7”亮相小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)上，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍強(qiáng)調(diào)小米汽車在技術(shù)上的領(lǐng)先和高端，并不惜以“最先進(jìn)”“最完整”“最嚴(yán)苛”“最核心”等形容詞來(lái)修飾對(duì)小米SU7的重視和喜歡。 小米擁有過(guò)很多標(biāo)簽，比如“性價(jià)比”“年輕”“平民”等。

保時(shí)捷新能源車型同樣擁有卓越的性能表現(xiàn)。其***用了高功率的電動(dòng)機(jī)和先進(jìn)的電池技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)快速充電和長(zhǎng)續(xù)航里程。根據(jù)不同車型，其0-100km/h加速時(shí)間可達(dá)到令人驚嘆的5秒以內(nèi)。智能化配置 小米汽車su7注重智能化配置的打造，***用了最新的智能駕駛技術(shù)和人工智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)。

人們對(duì)小米汽車的關(guān)注度，一如既往地高漲。 近日，一張關(guān)于小米汽車車型價(jià)格的截圖在網(wǎng)上流傳。圖中顯示，有人向小愛同學(xué)（小米旗下人工智能助手）詢問(wèn)小米汽車的定價(jià)時(shí)，它的回答是車型售價(jià)199萬(wàn)元起，最高續(xù)航達(dá)到800公里。 隨著該詞條熱度越來(lái)越高，小米集團(tuán)不得不正面回應(yīng)。

小米的汽車是誰(shuí)代工的

1、小米汽車是由北汽集團(tuán)代工生產(chǎn)的。小米汽車是小米公司旗下的電動(dòng)汽車項(xiàng)目。在近年來(lái)，小米一直在拓展其生態(tài)圈，從手機(jī)、家電等領(lǐng)域延伸到了汽車行業(yè)。然而，造車并非小米的強(qiáng)項(xiàng)，因此小米選擇了與有經(jīng)驗(yàn)的汽車制造商合作，通過(guò)代工方式生產(chǎn)小米汽車。

2、給小米汽車代工的是北京汽車集團(tuán)有限公司。小米汽車選擇北京汽車集團(tuán)有限公司作為代工合作伙伴，主要是基于幾個(gè)方面的考慮。首先，北京汽車集團(tuán)有限公司擁有豐富的汽車制造經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)。

3、小米造車選擇的代工廠有以下幾家：長(zhǎng)城。長(zhǎng)城在新能源汽車領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累，其A級(jí)車型與小米定位的年輕人市場(chǎng)比較契合。富士康。富士康作為全球知名的電子制造服務(wù)商，具有先進(jìn)的制造技術(shù)和生產(chǎn)能力。雖然此前傳出代工蘋果汽車的消息，但小米同為富士康的合作方，整體靠譜指數(shù)較高。

4、小米汽車由北京汽車零部件集團(tuán)股份有限公司代工 拓展知識(shí)：小米汽車有限公司于2021年9月1日成立，法定代表人雷軍，注冊(cè)地位于北京市北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)科創(chuàng)十街15號(hào)院5號(hào)樓8層816室，注冊(cè)資金100億。2021年3月30日，雷軍宣布，小米集團(tuán)將成立一家全資子公司，負(fù)責(zé)智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù) 。

5、小米汽車代工的車企是北汽集團(tuán)。小米汽車作為科技巨頭小米進(jìn)軍汽車行業(yè)的產(chǎn)物，其生產(chǎn)模式選擇了代工合作而非自建工廠。代工模式在汽車行業(yè)中并不罕見，它允許品牌方專注于產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)和市場(chǎng)推廣，而將生產(chǎn)環(huán)節(jié)交給經(jīng)驗(yàn)豐富的汽車制造商。

6、小米代工汽車是由長(zhǎng)城汽車代工的。背景信息 小米公司是中國(guó)的一家知名科技公司，主要涉及手機(jī)、家電、智能硬件等領(lǐng)域。近年來(lái)，小米開始布局汽車領(lǐng)域，推出了小米汽車項(xiàng)目。然而，與大多數(shù)其他科技公司不同，小米并沒有選擇自主建廠生產(chǎn)汽車，而是通過(guò)代工方式與現(xiàn)有汽車制造商合作。

小米造車現(xiàn)狀:搭100度超大電池包,資質(zhì)依然成謎!

1、●100度超大電池包 網(wǎng)上傳來(lái)了疑似小米汽車電池包的消息。圖片顯示這塊貼著MI商標(biāo)的小米汽車電池包容量達(dá)到101kWh。而且額定電壓為727V。由此推斷，小米汽車會(huì)支持800V高壓快充。作為參考目前容量達(dá)到100kWh以上的車型有蔚來(lái)ES極氪001，其中最便宜的極氪001 100kWh版本也賣到30萬(wàn)元。

2、月中旬，網(wǎng)絡(luò)上又曝光了小米汽車首款車型搭載的電池包信息，曝光圖片顯示，電池包額定電壓727V，額定容量139Ah，電池包容量101kWh，重642kg，推斷小米首款車型很可能支持800V高壓快充。雖然雷軍在不久前的年度個(gè)人演講上對(duì)小米汽車的進(jìn)展只字未提，但小米汽車確實(shí)已經(jīng)離我們?cè)絹?lái)越近。

3、Pro/Max版則搭載寧德時(shí)代提供的三元鋰電池整包，并標(biāo)配雙電機(jī)，前后電機(jī)峰值總功率為495kW，這也使其整備質(zhì)量多了225kg。此前網(wǎng)上曾曝過(guò)一張疑似小米汽車電池包參數(shù)的照片，圖中顯示電池容量高達(dá)101kWh，擁有727V的電壓，基本確定是“800V”水準(zhǔn)。

4、首先是整體售價(jià)，根據(jù)蔚來(lái)此前的權(quán)益調(diào)整，將每月4次免費(fèi)換電權(quán)益、10年不限里程整車質(zhì)保、每月8G流量車聯(lián)網(wǎng)拆分開來(lái)后，包括ES8在內(nèi)的所有車型，售價(jià)均下調(diào)了3萬(wàn)元。調(diào)整后，全系整車購(gòu)買起售價(jià)為48萬(wàn)—58萬(wàn)。

5、首先，0階段的電池集成技術(shù)，是最傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化模塊，即電芯（Cell）→模組（Module）→電池殼（Pack）→車身底盤； 此時(shí)的動(dòng)力電池設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)非常繁瑣，從內(nèi)到外分別為電芯、模組和電池包。許多個(gè)電芯打包成一個(gè)模組，許多個(gè)模組再打包成電池包，最后安裝在車上。

6、年10月27日，集度汽車首款車型集度ROBO-01探月限定版正式上市，指導(dǎo)價(jià)398萬(wàn)元。這是一臺(tái)中型純電SUV，基于吉利SEA浩瀚平臺(tái)打造，外觀延續(xù)概念車的設(shè)計(jì)。底盤***用了前雙叉臂后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，搭載寧德時(shí)代100kWh三元鋰電池，續(xù)航可達(dá)600km，前后永磁同步雙電機(jī)的配置使其零百加速僅用9秒。

小米投資電動(dòng)汽車,確認(rèn)造車,與其它車企比小米有哪些優(yōu)勢(shì)?

1、可以說(shuō)是萬(wàn)事俱備，小米有實(shí)力來(lái)將砸車做的很好；最后，小米造車具有優(yōu)勢(shì)。作為具有代表性的互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)，小米具有豐富的互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，也有龐大的忠實(shí)用戶和粉絲群體，所以小米在造車領(lǐng)域是有優(yōu)勢(shì)的。電動(dòng)智能汽車是趨勢(shì)。

2、可以說(shuō)，只要有錢，就能在成熟產(chǎn)業(yè)鏈里面找到電動(dòng)車的每一個(gè)零件和適合的代工廠。比起自己建設(shè)工廠，代工生產(chǎn)在時(shí)間周期、設(shè)備等方面的成本都更“劃算”，而這種沒有核心技術(shù)壁壘的組裝式造車，想必也是小米汽車、蘋果汽車未來(lái)的模式。

3、小米有技術(shù)優(yōu)勢(shì)科技實(shí)力比較強(qiáng) 如果不是當(dāng)初小米手機(jī)無(wú)敵性價(jià)比，我相信手機(jī)價(jià)格不會(huì)下降這么快，小米手機(jī)獲得了很多消費(fèi)者認(rèn)可，也積累了大量的粉絲。小米有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，科技實(shí)力也比較強(qiáng)，我看好小米在造車領(lǐng)域能夠有所突破，看好雷軍造車。

4、第三個(gè)優(yōu)勢(shì)，小米SU7具備其他新勢(shì)力所沒有的米粉群。有媒體報(bào)道說(shuō)，中國(guó)的米粉有1億。這1億米粉就是小米汽車的用戶基本盤，也是雷軍造車的底牌。任何一個(gè)成功的新勢(shì)力，都要有一個(gè)像樣的、成規(guī)模的死忠粉群體，蔚來(lái)是這樣，理想是這樣，問(wèn)界更是這樣。

5、我認(rèn)為小米這個(gè)品牌是非常值得信賴的，因?yàn)檫@個(gè)品牌所涉及到的很多產(chǎn)品都是性價(jià)比非常高的產(chǎn)品，而且在下市市場(chǎng)當(dāng)中所占據(jù)的份額是非常龐大的。

6、小米官宣進(jìn)入造車行業(yè)，可以說(shuō)小米公司在造車這方面是有自己的優(yōu)勢(shì)的。比如說(shuō)他們特有的品牌效應(yīng)，你提到小米之后，第一時(shí)間就會(huì)覺得這是個(gè)性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)的品牌，那這就是個(gè)品牌效應(yīng)了。

為什么說(shuō)小米SU7是小米新能源車的突圍之作?

1、其次小米SU7的定位過(guò)于刁鉆了，小米SU7在***上的定位是C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車，看似定語(yǔ)很多，實(shí)則關(guān)鍵詞只有“生態(tài)”二字。C級(jí)、高性能、科技，這些東西友商都有，唯獨(dú)“生態(tài)”是專屬小米的定語(yǔ)，且短時(shí)間內(nèi)很難有第二家車企能為車打造像小米這樣完整的生態(tài)鏈。

2、我們先從車身看，不難看出，小米SU7的車身長(zhǎng)度與軸距比較給力，在軸距上與飛凡F7一樣，車身寬度上與智界S7一樣，可見小米SU7在車身方面已經(jīng)是同級(jí)中的佼佼者了。而高度則低于其余幾款，這是它在看起來(lái)比較低趴的原因，這也對(duì)風(fēng)阻系數(shù)有影響。當(dāng)然車身大，內(nèi)部空間也不會(huì)差。

3、而小米汽車作為汽車行業(yè)的跨界新玩家，則完全沒有以上優(yōu)勢(shì)。雷軍如果跟這個(gè)價(jià)，面臨的可能是虧本銷售；如果不跟這個(gè)價(jià)，則在性價(jià)比上敗給友商。左右為難，騎虎難下可以說(shuō)是最好寫照。

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