小米汽車su7奇瑞生產(chǎn)-小米造車 奇瑞
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簡述信息一覽：
小米SU7是什么車,好嗎?
小米SU7這款車首先小米SU7是一款大車，定位于C級轎跑車，大概等同于AMGGT或者說是Taycan。車身尺寸為49****1963*1455毫米，軸距3000毫米，典型的純電動車四輪居四角的布局。
小米SU7定位于C級高性能生態(tài)科技純電動轎車，車身尺寸為49***×1963×1455mm，軸距3000mm。得益于純電平臺架構(gòu)的加持！使該車擁有量產(chǎn)電車最大的前備箱，還有超大的后備箱及車內(nèi)空間，為用戶提供更實(shí)用的出行體驗。
月28日，小米汽車舉辦技術(shù)發(fā)布會，小米SU7亮相。新車定位中大型純電動轎車，官方表示新車將擁有非常不錯的運(yùn)動屬性，并將配備單/雙電機(jī)以及多種續(xù)航可選，最高續(xù)航可達(dá)800公里。本次發(fā)布會還發(fā)布了5大技術(shù)，分別為小米超級電機(jī)、小米自研CTB電池技術(shù)、超級大壓鑄、自動駕駛技術(shù)、智能座艙。
***E8的策略最狠，定價直接奔著顛覆合資B級油車去了。更遑論，這個細(xì)分市也是比亞迪漢EV，特斯拉Model Model Y的天下。而且3月，比亞迪漢EV也要改款上新了。小米SU7目前來說只能算是期貨，上市時間拖得越久，對小米SU7就越不利。小米SU7的第三個挑戰(zhàn)，是米粉購買力的挑戰(zhàn)。
在之前的非預(yù)期車照曝光時，就有人說 SU7 看起來有點(diǎn)像保時捷 Taycan，這會 SU7 正式亮相，小米干脆也不裝了，在很多性能部份都拿 Taycan 來作對標(biāo)比較，但唯獨(dú)外觀設(shè)計方面強(qiáng)調(diào)是自主設(shè)計。
小米SU7是小米的首款量產(chǎn)車型，新車定位純電中大型車，其中車長接近5米，軸距則達(dá)到了3米。在儲物方面，小米SU7前備箱容積為105L，后備箱容積則為517L。至于續(xù)航里程，小米SU7風(fēng)阻系數(shù)低至0.195Cd，CLTC純電續(xù)航則有700公里、800公里和830公里可選。
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