1、頂配價格為314萬元。外界據(jù)此推測,小米SU7系列的指導價應(yīng)該會在25-37萬元之間。但隨后小米公關(guān)部總經(jīng)理王化對其進行了辟謠,稱買保險乃為內(nèi)部測試中的一個環(huán)節(jié),此價格不具有參考性。
2、綜合來看,小米SU7保證硬件不落后的前提下,以智能、軟件、生態(tài)為核心競爭力,但該車產(chǎn)品力如何,還要看價格。按照雷軍之前的說法,小米SU7成本很高,價格不會特別便宜,小通預測高配版可能在35萬元左右,低配版則在25萬元左右。
3、所以考慮到小米SU7的配置和優(yōu)勢,以及目前市場上同級別電動車的價格區(qū)間,小米SU7的價格很可能會定位于中高端市場。結(jié)合雷軍此前的暗示,小米SU7“會有點貴,但貴得有道理”,這預示著小米SU7的定價可能會略高于競品。然而,價格過高勢必會影響其性價比優(yōu)勢,從而失去與其他品牌競爭的機會。
4、小米汽車終于來了!新能源車雜談訊,3月12日,小米汽車官宣,小米SU7定檔3月28日正式上市并同步開啟交付,包括北上廣深等在內(nèi)的全國29城、59家門店同步啟動預約,不知道售價是否符合你的預期?小米SU7定位于C級高性能生態(tài)科技純電動轎車,車身尺寸為49***×1963×1455mm,軸距3000mm。
1、只不過,騰勢N7的龍須設(shè)計令許多朋友難以接受,加上騰勢品牌的定位較高、門店數(shù)量較少,騰勢N7的銷量就有些一言難盡了。
2、不過,其實除了***E8,2024年將登場的自主新能源轎車還不少,比如小米SU比亞迪秦L、風云A智己L領(lǐng)克07 EM-P、仰望U7等等,也都很讓人期待。小米SU7 吊足大家三年胃口的小米汽車,今年終于要問世了。
3、小米SU7一句話點評:小米汽車首款車型,預計支持高級別智駕功能 前段時間,備受關(guān)注的小米汽車首款量產(chǎn)車型小米SU7終于露出了它的“廬山真面目”。
4、現(xiàn)階段對于消費者來說,最關(guān)心這臺車就是“價格”,而小米SU7的定價,將直接影響車輛未來的市場銷量。此前,網(wǎng)上多次曝光疑似小米SU7定價,但雷總均否認了網(wǎng)上消息,并多次表示“小米SU7不便宜”。至于小米SU7最終定價如何,3月28日雷總將會親自揭曉。
5、上市不久的繽果PLUS也可以享受至高4000元金融貼息、2000元置換補貼、首任非營運車主三電終身質(zhì)保、贈送3M全車定制太陽膜、贈送交流充電樁、三年免費智能車機流量(2G/月)等六重禮。繽果PLUS相較于繽果在空間、配置、續(xù)航等方面都有升級,預算充足的話建議購買這款車。
6、并且這個方案已經(jīng)實現(xiàn)了落地,在進度上要比小米更快。在新車下調(diào)了價格之后,相信會對銷量起到一定的***作用,但想要有好的效果,營銷以及如何宣發(fā)也尤為重要,這也是阿維塔12以及阿維塔品牌一直以來的短板。
關(guān)于小米SU7的定價,有報道稱標準版可能起價26萬元,高配版定價36萬元,這與極氪001的價格定位相近。雖然特斯拉Model 3的價格區(qū)間與小米SU7有所重疊,但小米SU7的車身尺寸和定位使其主要競爭車型為中大型純電轎車。因此,極氪001可能是其最直接的競爭對手。
對于大家都十分關(guān)心的價格雷總在發(fā)布會上只字未提,但是在發(fā)布會上透露,小米SU7絕對不是9萬或19萬就能買到的廉價車,同樣類型的科技配置在別的車上都是只有40萬以上的車才會配備。99萬元或199萬元?別想了,基于雷總的發(fā)言大膽預計小米的售價在SU725~30萬元之間。
但基于小米SU7面對的市場環(huán)境和自身的產(chǎn)品力來看,個人認為其定價或在25-36萬元這個區(qū)間內(nèi)。其實小米SU7想要不僅僅取決于其定價,還需要滿足市場的需求。當前消費者對新能源汽車的期望集中在續(xù)航能力、智能化水平、駕駛體驗以及性價比等方面。
針對小米SU7,大多數(shù)網(wǎng)友最為關(guān)心的還是售價問題,不過,發(fā)布會現(xiàn)場,雷軍無意或有意爆出,車會有點貴,但車造的水平趕上了國際一流水平,這是提前給大家打預防針了,不要還在想交個朋友就行,99萬元?或199萬元?別想了,大膽預計30萬元左右。
而且極氪007還把入門價格壓到了99萬,這才換來了4000+的銷量水平。而智界S7入門價格是298萬,銷量明顯比極氪007要低很多。所以,19萬是玩笑價格的話,說明小米SU7的目標價格要高出一大截,甚至可以判斷小米SU7的入門價格比智界S7都高。
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